Posts tonen met het label 1:43. Alle posts tonen
Posts tonen met het label 1:43. Alle posts tonen

dinsdag 2 september 2014

Tameo Build 1:43 (TMB026) - Toleman Hart TG184 - Ayrton Senna - Monaco Grand Prix 1984


Reserveer nu !

De Toleman Hart TG184 waarmee Ayrton Senna in 1984 de tweede plaats voor zich wist op te eisen in de regen. De enige reden waarom Senna hier niet zijn eerste overwinning behaalde was omdat de race voortijdig werd afgevlagd vanwege het slechte weer.

Klik hier voor meer informatie

woensdag 13 augustus 2014

Kyosho 1:43 - Aston Martin Vanguish in 3 kleuren.

Kyosho
5581NX 1:43 Aston Martin Vanguish Onyx Black
€ 63,95
5581SS 1:43 Aston Martin Vanguish Skyfall Silver
€ 63,95
5581VR 1:43 Aston Martin Vanguish Vulcano Red
€ 63,95
3 nieuwe items, leverbaar vanaf September

vrijdag 11 juli 2014

True Scale Miniatures 1:43 ( TSM11FJ024 ) - Ferrari F430 GTC LM - Krohn Racing #57 - Tracy Krohn / Nic Johnsson / Michele Rugulo - Le Mans 24h 2011


True Scale Miniatures 1:43 ( TSM11FJ024 ) - Ferrari F430 GTC LM - Krohn Racing #57 - Le Mans 24h 2011
Het team van Tracy Krohn is geen onbekende in de motorsport. Het Amerikaanse team uit Braselton werd in 2006 opgericht en neemt deel in het IMSA Tudor United Sports Car Championship in 2014. Behalve diverse deelnames aan de 24 uur van Le Mans, heeft het team ook gereden in Daytona Prototypes en in de GTE-AM klasse hebben ze de 12 uur van Sebring gewonnen.

De hierboven afgebeelde wagen is de #57 waarmee het drietal Krohn, Johnsson en Rugulo deelnam aan de 2011 24 uur van Le Mans. De wagen heeft echter de finish niet gehaald en moest na 123 ronden opgeven. Het team is echter een graag geziene gast op het circuit Le Sarthe, waar het in 2014 op uitnodiging mocht deelnemen. De 24 uur zouden niet hetzelfde zijn zonder de felgroene Ferrari van Krohn Racing.


vrijdag 30 mei 2014

Nieuwe Sparkies

Spark
S3770 1:43 Porsche 911 RSR 2013- #92 - Romain Dumas / M. Lieb / Richard Lietz - France, le Mans, 24 Hours
€ 49,95
SB040 1:43 Audi R8 LMS Ultra 2013- #2 - Andre Lotterer / Frank Stippler / Christopher Mies - België, Spa-Francorchamps, 24 Hours
€ 54,95
€ 49,95

zaterdag 24 mei 2014

Spark New National Items

NEW National Themes

Spark
SA049 1:43 Porsche GT3 R 2013- #72 - Earl Bamber - Macau / City of Dreams
€ 49,95
SA050 1:43 Aston Martin Vantage GT3 2013- #97 - Stefan Mucke - Macau / City of Dreams
€ 49,95
SA051 1:43 BMW M3 1991- #6 - Emanuel Pirro - Macau / Macau Grand Prix
€ 49,95
SF065 1:43 McLaren MP4-12C 2013- #9 - Sebastian Loeb / Álvaro Parente - Spain / Los Arcos / Circuito de Navarra
€ 49,95
SG106 1:43 Peugeot 208 Gti 2013- #216 - Christiaan Frankenhout / Johnny Niederhauser / Vincent Radermecker / Ricci Giacomo - Germany / Nürburgring / 24 Hours
€ 49,95
SG107 1:43 Peugeot 208 Gti 2013- #215 - Stephan Epp / Mathieu Sentis / Bradley Philpot / Gonzalo Martin de Andres - Germany / Nürburgring / 24 Hours
€ 49,95
SG108 1:43 Peugeot 208 Gti 2013- #208 - Michael Bohrer / Stephane Caillet / Jürgen Nett / Julien Piquet - Germany / Nürburgring / 24 Hours
€ 49,95
7 nieuwe items

vrijdag 23 mei 2014

Spark Nieuwe aankondigingen Juli, Augustus & September

Juli Augustus September



http://www.curbstone-models.com/nl.asp?quick=spark+2014-05

S2159 1:43 Aston Martin Vantage Volante Black 1987
€ 44,95
S2723 1:43 Bugatti T57 SC Atlantic Blue 1937
€ 49,95
S2922 1:43 Cadillac Series 61 Convertible Zwart 1950
€ 52,95
S2722 1:43 Delange D80120 Figoni & Falashi Blue 1939
€ 52,95
S1069 1:43 Mercedes Benz G63 AMG 6x6 Grey Metallic 2013
€ 59,95
S1069 1:43 Mercedes Benz G63 AMG 6x6 Wit 2013
€ 59,95
S4137 1:43 MG B Roadster Zwart 1962
€ 44,95
S1370 1:43 Porsche 356 Carrera 2 Silver Metallic
€ 44,95
S4199 1:43 Porsche 918 Spyder Weissach 2013- #25
€ 44,95
S4198 1:43 Porsche 918 Spyder Geel 2013
€ 46,95
S4192 1:43 Volkswagen Golf 7 R Wit 2013
€ 46,95
S3871 1:43 Alfa Romeo 184T 1984- #22 - Ricardo Patrese
€ 49,95
S3934 1:43 Copersucar FD01 Ford 1975- #30 - Wilson Fittipaldi
€ 49,95
S1795 1:43 Ligier JS21 1983- #25 - Jean Pierre Jarier
€ 47,95
S2146 1:43 Lotus 69 F2 1970- #3 - Graham Hill
€ 47,95
S1595 1:43 Matra MS5 1967- #2 - Johnny Servoz Gavin
€ 47,95
S3124 1:43 McLaren M5A BRM V12 1968- #3 - Jo Bonnier
€ 49,95
S3135 1:43 McLaren M7C 1970- #27 - Jo Bonnier
€ 47,95
S4110 1:43 Minardi M189 Ford 1989- #23 - Pierluigi Martini
€ 49,95
S1867 1:43 Porsche 718 1961- #6 - Hans Hermann
€ 49,95
S4000 1:43 Surtees TS14 1972- #7 - John Surtees
€ 47,95
S1886 1:43 Tyyrell 010 Cosworth F1 1981- #43 - Desiré Wilson
€ 47,95
S3887 1:43 Alfa Romeo 8C 2300 LM 1934- #6 - Lord Howe / Tim Rose Richards
€ 47,95
S3816 1:43 Bentley Corniche Paulin 1949- #6 - Tommy Wisdom / Soltan Hay
€ 47,95
S2726 1:43 Delahaye 145 V12 Spyder 1938- #2 - Gianfranco Comotti / Albert Divo
€ 47,95
S3442 1:43 Porsche 904/6 - #32 - Herbert Linge / Peter Nöcker
€ 47,95
S3480 1:43 Porsche 907L 1968- #66 - Rico Steinemann / Dieter Spoerry
€ 47,95
S4171 1:43 Porsche 956 1984- #26
€ 47,95
S3399 1:43 Porsche Carrera RSR 1974- #46 - Guillermo Rojas / Hector Rebaque
€ 47,95
S4175 1:43 Porsche Carrera RSR 1990- #50 - Pierre Yver / J. Leconte / Jean-Luc Chereau
€ 47,95
S1395 1:43 Triumph TR3 S 1959- #25 - Peter Jopp / Richard Stoop
€ 49,95
S1397 1:43 Triumph TR3 S 1959- #27 - Ninian Sanderson / Claude Dubois
€ 49,95
S4124 1:43 Austin Healy Spirit 1959- #201 - John Sprinzel / Willy Cave
€ 47,95
S4186 1:43 Porsche 911 GT3 Cup 2013- ##2 - Nicki Thiim
€ 49,95

Klik naar de website voor meer informatie

Klik hier voor meer afbeeldingen


https://www.facebook.com/pages/Curbstone-Models/192566340783239
Facebook

dinsdag 20 mei 2014

Spark 1:43 (SB042) - Porsche 911 GT3 #75 - Spa-Francorchamps Total 24 Hours - Xavier Maassen / Maxime Soulet / Marc Hennericci


Spark 1:43 (SB042) - Porsche 911 GT3 #75 - Spa-Francorchamps Total 24 Hours - Xavier Maassen / Maxime Soulet / Marc Hennericci
De 2013 editie van de 24 uur van Spa Francorchamps was met een startveld van 66 wagens in 4 klassen zeker de moeite waard. De deelnemers zijn verdeelt over de Pro Cup, Pro-Am Cup, Gentlemen Trophy en Cup, op de baan te onderscheiden door de kleur van de startnummers.

In de Pro-Cup (zwarte letter op witte plaat) reed een door Prospeed Competition geprepareerde Porsche 911 GT3-R met daarin de Nederlander Xavier Maassen met Maxime Soulet en Marc Hennericci. Ter gelegenheid was het dak van de Porsche door Xavier Maassen voorzien van teksten van sponsoren, vrienden en fans. 

Spark maakt dit model nu in schaal 1:43 en het wordt binnenkort leverbaar. 



zaterdag 17 mei 2014

Minichamps 1:43 (437122929) - BMW Z4 GT3 #29 - Bas Leinders / Maxime Martin / Markus Palttala - Marc VDS Racing - 2012 Zürich Nürburgring 24 hours


Minichamps 1:43 (437122929) - BMW Z4 GT3 #29 - Bas Leinders / Maxime Martin / Markus Palttala - Marc VDS Racing - 2012 Zürich Nürburgring 24 hours

Minichamps 1:43 (437122929) - BMW Z4 GT3 #29 - Bas Leinders / Maxime Martin / Markus Palttala - Marc VDS Racing - 2012 Zürich Nürburgring 24 hours

vrijdag 16 mei 2014

Spark 1:43 (S0319 / S0320) - Spyker C8 Spyder #85 / # 86 - Donny Crevels / Peter Dumbreck / Tom Coronel / Jeroen Bleekemolen / Mike Hezemans / Jonny Cane - 2006 Le Mans 24 Hours

In 2006 kwam het team van Spyker Squadron met 2 wagens naar Le Mans om deel te nemen aan de 24 uurs race op het circuit La Sarthe in Frankrijk. In de eerste race van de LMS op Istanbul reed de C8 GT2R nog als echte Spyder zonder dakje, echter vanwege aerodynamische problemen met de lucht naar de achterspoiler werd de C8 voorzien van een dakje. Hierdoor ging vooral de topsnelheid omhoog, wat een 10 seconden per ronde zou schelen.

Echter de door een Audi motor aangedreven Spyker zou behalve als publiekslieveling nooit echt succesvol worden. In de handen van professionele coureurs zou een plaats in de tweede helft van de top 20 echter geen uitzondering zijn.

De race op Le Mans werd aangevangen met 2 wagens, de #85 met Donny Crevels, Peter Dumbreck en Tom Coronel. De #86 met Jeroen Bleekemolen, Mike Hezemans en Jonny Cane. Dit betekende dat er een flink aantal Nederlanders deelnamen, bij andere team vonden we ook Michael Vergers, Peter Kox en Jan Lammers.


De race zelf kon weinig succes oogsten voor het team uit Zeewolde, na 40 ronden stond de #85 langs de baan met een kapotte motor. Toen de ochtendzon opkwam was ook de #86 uit de race. Uitgevallen op een comfortabele 2e plaats totdat een klep het begaf.


Beide 1:43 modellen zijn door Spark geproduceerd uit resin. Een stukje Hollands glorie op het Franse circuit. Jeroen Bleekemolen rijdt ook dit jaar weer met op Le Mans, Tom Coronel gooit hoge ogen in het WTCC. Echter we zullen deze Spykers zeker niet vergeten, een mooi huzarenstukje uit dat kleine landje aan de Noordzee.


Klik hier voor meer informatie over de Spark 1:43 S0319 en S0320

woensdag 14 mei 2014

Trumpeter 1:43 (09806) - Vitrine 117mm x 117mm x 52mm

Voor als u op zoek bent naar een knappe stevige vitrine voor een 1:43 model. De transparante bovenkap zit vergrendeld aan de zwarte bodemplaat. U kunt de vitrine dus zonder problemen oppakken zonder dat de beide delen van elkaar los komen.
Trumpeter 1:43 (09806) - Vitrine 117mm x 117mm x 52mm


Klik hier voor meer informatie

Spark 1:43 (S0166) - Chevrolet Corvette C6R #5 - Mike Hezemans / Jean-Denis Délétraz / Marcel Fässler / Fabrizio Gollin - Carsport Holland - 2007 Total Spa 24 Hours - Winner

De Total Spa 24 hours is een 24 uurs race die al sinds 1924 wordt gehouden op het Belgische circuit Spa-Francorchamps. Het is een race voor GT wagens, anders dan de 24 uur van Le Mans waar ook speciaal voor de race ontwikkelde prototypes mee doen. 
In de huidige regelementen zijn het vooral GT3 specificatie wagens, maar in het verleden zagen we ook GT1 wagens. GT1 wagens waren zwaar gemodificeerde straatwagens en sommige hadden alleen het uiterlijk nog gemeen met de auto's waarvan ze waren afgeleidt. Echter omdat het bijzonder duur was om deze auto's te racen werd en alleen fabrieksteams mee konden doen, werd de GT2 geintroduceerd. In deze klasse konden coureurs meedoen met een van de straatauto afgeleide versie die door de autofabrikant geleverd werden. 
In een later stadium werd de GT3 de klasse waarin gereden kon worden met van de straatauto afgeleide versies die met een kleiner budget gereden konden worden. Het waren nog steeds behoorlijke racewagens met veel vermogen. Enige tijd later volgde ook de GT4 klasse, die voornamelijk gereden werd op nationaal niveau en een weinig gemodificeerde straatuitvoering betrof die door middel van Balance of Performance tot een raceklasse gemaakt werden.

De hieronder afgebeelde winner van de 2007 editie van de Total 24 Hours of Spa is een GT1 wagen gebouwd door Carsport Holland en Phoenix Racing. Voor de race waren de Maserati MC12 wagens van VitaPhone de favorieten, en de MC12 wist ook een ronde voorsprong te nemen op andere deelnemers, echter de verradelijke weersomstandigheden en glad asfalt zorgde ervoor dat de leidende MC12 van de baan gleed. Terwijl deze uit de grindbak gevist werd, rolde de Carsport Holland wagen langs naar de leidende positie om dat tot aan de finish vol te houden. De voorsprong op de Maserati bedroeg tegen het einde van de race nog 1 minuut en 17 seconden.


Spark 1:43 (S0166) - Chevrolet Corvette C6R #5 - Mike Hezemans / Jean-Denis Délétraz / Marcel Fässler / Fabrizio Gollin - Carsport Holland - 2007 Total Spa 24 Hours - Winner

Nu tijdelijke verkrijgbaar in onze webshop met een aantrekkelijke korting !

Klik hier voor meer informatie

dinsdag 13 mei 2014

Minichamps 1:43 (400038304) - Ford Focus RS WRC - Marrko Märtin / Michael Park - 2003 Nestle Rally of Finland - Winners


Minichamps 1:43 (400038304) - Ford Focus RS WRC - Marrko Märtin / Michael Park - 2003 Nestle Rally of Finland - Winners

Minichamps 1:43 (400038304) - Ford Focus RS WRC - Marrko Märtin / Michael Park - 2003 Nestle Rally of Finland - Winners
De start van de 53e Rally van Finland was in  Jyväskylä, waar het de estlandse rijder Märtin wist te lukken om samen met navigator Michael Park de Rally te winnen. Het uitvallen van favoriet Grönholm maakte dat Märtin er in slaagde om pas als derde niet-Finse rijder de Rally van Finland te winnen.

Hoe sterk de Estonische rijder was in deze race bewijst de bijna 69 seconde voorsprong op Petter Solberg die Richard Burns slechts 1 seconde langzamer als derde over de streep zag gaan. Dat de Finse rally niet voor iedereen een succes was bewijst wel het uitvallen van Grönholm en dat slechts 35 van de 71 rijders daadwerkelijk de finish haalde.


Klik hier voor meer informatie

Minichamps 1:43 (430748005) - Ford Capri RS 3100 - Rolf Stommelen / Jochen Mass - 1974 Zandvoort ETC - Winner


Minichamps 1:43 (430748005) - Ford Capri RS 3100 - Rolf Stommelen / Jochen Mass - 1974 Zandvoort ETC - Winner
Hoewel Minichamps voor deze wagen vermeldt dat het om een ETC gaat, heette het kampioenschap formeel ETCC ofwel Europian Touring Car Championship. Het bovenstaande model is een vergissing van Minichamps. Rolf Stommelen en Jochen Mass reden met het startnummer 4 en op het raam de gele band. De hier afgebeelde #5 werd gereden door Toine Hezemans en Dieter Glemser.

Wat Minichamps wel juist heeft is dat Stommelen en Mass de wedstrijd wonnen. 


Klik hier voor meer informatie

zondag 11 mei 2014

TSM Model 1:43 (TSM124331) - McLaren MP4/5 #1 - Ayrton Senna - 1989 Monaco Grand Prix Winner

TSM Model 1:43 (TSM124331) - McLaren MP4/5 #1 - Ayrton Senna - 1989 Monaco Grand Prix Winner
Dit model wordt geleverd inclusief decals voor het aanbrengen van alle sponsoren !

vrijdag 2 mei 2014

Tameo Kits 1:43 (SLK096) - Toleman Hart TG183B - Brasilian GP 1984 - Ayrton Senna / Johnny Cecotto


Tameo Kits 1:43 (SLK096) - Toleman Hart TG183B - Brasilian GP 1984 - Ayrton Senna / Johnny Cecotto
Ayrton Senna maakte in 1984 zijn debut op het Jacarepaguá Circuit in Rio de Janeiro. Hoewel Ayrton teste voor Williams, McLaren, Brabham en Toleman kon de winnaar van het Brits Formule 3 kampioenschap van het jaar ervoor geen stoeltje veroveren bij deze teams. Senna stapte samen met Johnny Cecotto in bij het relatief nieuwe Toleman. 

Senna zette de 19e tijd neer in Brazilië, maar had er in de race niet lang plezier van, al in de 8e ronde blies de Hart 415T zichzelf op en was Ayrton de eerste uitvaller van het seizoen. Op het moment dat Ayrton Senna instapte in de TG183B was de wagen al meer dan een seizoen oud. De eerste 4 races van 1984 zouden nog met de TG183B gereden worden alvorens deze vervangen zou worden door de meer competatieve TG184.

Later zou Aytron in TG184 (in Candy kleuren) op Monaco de aandacht van de wereld op zich vestigen. Vanaf een 13e positie wist de Braziliaan zich naar voren te rijden in de stromende regen. In de 19e ronde passeerde hij de op de tweede plaats rijdende Nicky Lauda en daarna kwam hij met 4 seconden per ronde dichterbij aan Alain Prost. Deze zat wild gebarend in de wagen naar zijn team dat het te gevaarlijk zou zijn om nog door te rijden. En even later vond de wedstrijdleiding dat ook en besloot de wedstrijd af te vlaggen op het moment dat Prost nog op de eerste positie reed.

Senna haalde Prost nog in voor de rode vlag, maar door de regel dat de laatste raceronde die ronde was waarin iedereen nog een volledige ronde reed, werd Senna tweede. 
Veel is er gespeculeerd over het feit dat Senna op deze manier door McLaren en Prost van zijn eerste overwining was beroofd. Echter later bleek de Toleman van Senna in de laatste ronde ook tevens op zijn laatste adem liep, de wielophanging was dermate beschadigd dat deze enkele ronden hierna het begeven zou hebben. Senna had de eindstreep nooit gehaald als de race niet zou zijn afgevlagd.

Tameo Kits brengt deze Toleman Hart TG183b in schaal 1:43 als kit. 


link naar de SLK096

donderdag 1 mei 2014

Spark 1:43 (S3784) Aston Martin Vantage V8 #95 - Le Mans 24h 2013 - Allan Simonsen / Nygaard Christofer / Kristian Poulsen


Spark 1:43 (S3784) Aston Martin Vantage V8 #95 - Le Mans 24h 2013 - Allan Simonsen / Nygaard Christofer / Kristian Poulsen
Een tragedie, zo mogen de gebeurtenissen waarbij de Deen Allan Simonsen om het leven kwam tijdens de 24 uur van Le Mans 2013 genoemd worden. De 34 jarige Simonsen kwam bij Tetre Rouge op de gladde curbstones en gleed de vangrails in. In eerste instantie leek er niet veel aan de hand, de wagen was wel zwaar beschadigd, maar de Deen was bij kennis. Echter al snel bleken er complicaties en nog voordat het ziekenhuis bereikt was reageerde Allan nergens meer op. Later werd bekend gemaakt dat Allan Simonsen was overleden aan de verwondingen die hij had opgelopen tijdens de crash.

Een schril contrast met 2 dagen daarvoor, waar de All-Danish #95 de pole position in de GTE-AM klasse opeiste. Slechts 10 minuten na de start, in de 3e ronde was het allemaal over.

Uit het onderzoek is gebleken dat het overlijden van Simonsen vooral te danken was aan de enorme G-krachten waaraan hij was blootgesteld op het moment dat de Aston Martin de vangrail raakte. Waar normaal de vangrail meegeeft en het aantal G-krachten beperkt, stonden er achter de plaats waar Simonsen de barriere raakt dikke bomen waartegen de stalen vangrails was bevestigd. 
Dit verklaart ook waarom Allan direct na de crash nog aanspreekbaar was maar toch al snel in een coma terecht kwam en kort daarop overleed. Een sprekende overeenkomst met Mark Donohue na zijn crash in 1975, er zijn beelden waarop te zien is dat Donohue nog met de marshalls spreekt, maar later aan de gevolgen van inwendige bloedingen overlijd.

Allan Simonsen kwam de motorsport in via de karts, winnaar van het Deens Formule Ford kampioenschap en winnaar in het Australisch GT kampioenschap in 2007. In 2011 reed Allan in de Sprint Bathurst een onvoorstelbare tijd van 2.04.95, zo onvoorstelbaar dat de officials de tijd van de officiele lijst verwijderden omdat ze dachten dat het fout was. Pas nadat de tijd door handwaarnemingen geconformeerd was werd de tijd weer officieel.

Spark heeft een model gemaakt in schaal 1:43 van de laatste wagen van Simonsen, de laatste in de serie van 5 modellen van het Aston Martin team dat deelnam aan de 2013 editie van de 24 uur van Le Mans. Het model is een hommage aan Allan Simonsen, zijn familie en zijn fans.

5 July 1978 – 22 June 2013